從2019年開始，我市交警部門在天元四季城路口、人民路與前進路口啟動交通信號智能化改造，通行狀況取得明顯改善。眼下，人民廣場天橋路口等多個樊城老城區(qū)易擁堵路段也將進行安裝測試，提升道路通行效率。
據(jù)了解，交通信號智能化改造，是依托智能化單點自適應(yīng)系統(tǒng)，在路口安裝多個流量采集設(shè)備，通過抓取各時段各方向車流量、人流量的變化，運用一套綜合的算法進行交通信號燈的實時配時，來調(diào)控路口的通行狀態(tài)。目前，這種智能化調(diào)控方式在深圳和無錫發(fā)展較為成熟，已經(jīng)取得了明顯成效。
考慮到天元四季城路口是一個完全實現(xiàn)人車分流的路口，人民路與前進路口是一個設(shè)施齊全的平面交通路口，都具備智能化改造的條件。因此警方從2019年開始，優(yōu)先選擇這兩個路口試運行智能交通信號技術(shù)，通過一年半的運行，路口運行效果明顯改善。
市交警支隊秩序科民警楊峰：
在實際通行中，對于駕駛員更直觀的感受就是，信號燈不再是單純的先直行后左轉(zhuǎn)的放行方式，而是通過人工智能對歷史數(shù)據(jù)進行分析后，綜合多種放行方案，根據(jù)路口實際車流量，采取單邊放行或先左轉(zhuǎn)后直行的調(diào)控方式。
基于兩個路口取得的不錯成效，今年，交警部門將把智能信號設(shè)備安裝的范圍擴大，可以對整個片區(qū)的交通路口進行智能化。
春節(jié)后將重點解決人民廣場天橋路口、長征路中醫(yī)院路口、消防支隊路口等樊城老城區(qū)易擁堵路段進行安裝測試。
目前，警方已將廣場天橋路口周邊的傳感器安裝到位，節(jié)后對后臺的系統(tǒng)軟件進行更換即可投入使用。
今后，廣場天橋路口的信號燈放行方案，依托人工智能的大數(shù)據(jù)調(diào)控，也會有相應(yīng)變化。提醒駕駛員經(jīng)過路口時，注意信號燈放行的變化有序通行。
今年，
襄陽中心城區(qū)將智能化改造50個交通路口，
交警部門也將借此重點解決
前進路、長征路、大慶路、長虹路等主干道
高峰期排隊等待時間較長的問題，
同時也將結(jié)合新建改建道路工程
進行綜合優(yōu)化。
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