8月31日，襄陽市政府網(wǎng)、襄陽市民防辦公室網(wǎng)站公布了長虹路地下通道項(xiàng)目維修改造意見征集公告。

公告公布了兩套方案，

市民可投票選擇自己滿意的方案。

長虹路地下通道項(xiàng)目

建于二十世紀(jì)九十年代初，

主要功能為人防戰(zhàn)備

及長虹路周邊人行過街通道。

隨著時(shí)代的發(fā)展，

這處通道逐漸出現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施老化、

人車混行等問題。

此次改造：

計(jì)劃拆除環(huán)形通道內(nèi)圈臨時(shí)商鋪，拓寬環(huán)形通道寬度，緩解高峰時(shí)段交通壓力；

合理劃分非機(jī)動(dòng)車道及人行道，盡量做到人車分流，減少交通事故的發(fā)生；

在出入口及環(huán)形通道內(nèi)適當(dāng)處設(shè)置減速帶，降低非機(jī)動(dòng)車在通道內(nèi)的行駛速度；

在通道內(nèi)增加交通標(biāo)識(shí)導(dǎo)視系統(tǒng)，引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車有序行駛，提高通道內(nèi)的通行效率；

疏通、維修原有排水溝，提高排水效率，增加出入口及商鋪門口擋水設(shè)施高度，減小汛期洪水對(duì)通道的影響和破壞。

方案一

說明及特點(diǎn)：頂面采用灰色防水防霉涂料飾面，條形燈提供通道內(nèi)部均勻舒適的照明。

頂部兩邊安裝灰色橋架和通風(fēng)消防設(shè)備，盡量減少通道內(nèi)部低矮的壓抑感。

效果圖

墻面采用米色和灰色墻磚濕貼，通道外圈店鋪統(tǒng)一采用黑色不銹鋼框玻璃門，因空間高度限制店招采用豎向布置，墻面適當(dāng)位置布置凸起墻面100MM左右廣告燈箱，整個(gè)墻面形式統(tǒng)一、色彩干凈，鋪面辨識(shí)度強(qiáng)，后期清潔簡單，耐久性好。

地面采用環(huán)氧樹脂地坪漆，綠色區(qū)域?yàn)槿诵械阑疑珔^(qū)域?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車道，黃白色為分割線。

效果圖

優(yōu)點(diǎn)：造價(jià)較低，達(dá)到改造基本目標(biāo)。

不足：頂面橋架占用一定的頂部空間，墻面墻磚濕貼溫差及濕度較大季節(jié)有一定的結(jié)露、凝水現(xiàn)象。通道地面空間上未區(qū)分，行人缺乏安全感。

方案二

說明及特點(diǎn)：頂面采用翠綠、粉紅、金色及蘭色鋁格柵吊頂，再一次通過色彩與方位的對(duì)應(yīng)及傳統(tǒng)文化的相遇，極大提高行人在通道中對(duì)方位辨識(shí)度，也為低矮的地下通道增加明快靚麗的色彩，格柵的半通透性讓原本不高的頂部增加了一個(gè)虛擬空間，從而減緩?fù)ǖ纼?nèi)的壓抑感。

出入口效果圖

頂部兩邊對(duì)應(yīng)的是人行道的頂面，采用白色鋁板吊頂，在虛與實(shí)的對(duì)比中增添行人的安全感受。

通道效果圖

墻面采用米色及灰色石材干掛，所有主要設(shè)備管線藏于內(nèi)環(huán)墻面中，從而避免設(shè)備管線占用原本不高的頂部空間，通道外圈店鋪統(tǒng)一采用黑色不銹鋼框玻璃門，因空間高度限制店招采用豎向布置，墻面適當(dāng)位置布置嵌入式廣告燈箱，整個(gè)墻面形式統(tǒng)一、色彩干凈，鋪面辨識(shí)度強(qiáng)。

通道效果圖

地面非機(jī)動(dòng)車道采用深灰麻石材火燒板增加防滑效果，提高行車的安全性，人行道在非機(jī)動(dòng)車道面提高5cm，采用白麻石材拉絲處理，既增加行人安全感也為汛期商鋪內(nèi)提供很好的擋水效果。

通道效果圖

優(yōu)點(diǎn)：頂面色彩靚麗，墻面干掛有效避免凝水結(jié)露，地面石材大大增加防滑效果及耐久性。

不足：造價(jià)偏高。

襄陽又一“硬核”工程進(jìn)展發(fā)布

永安南路下穿襄州站工程如火如荼

項(xiàng)目“下穿通道”效果圖曝光

永安南路作為襄州全新主干道

交通意義重大 沿線人口眾多

東接內(nèi)環(huán)東線 西接長征東路大橋

是樊城至襄州的又一條快速通道

此外 襄州站旁還將布局公交樞紐站

目前現(xiàn)場已圍擋建設(shè) 效果圖曝光

公交樞紐站位于下穿通道西出口

造型設(shè)計(jì)別致 設(shè)有連廊頂棚

可供數(shù)十輛公交車同時(shí)停放

襄州站永安南路下穿通道為雙向四車道

地面層為站前廣場 并設(shè)有循環(huán)車道

未來永安南路可下穿直抵內(nèi)環(huán)東路

網(wǎng)絡(luò)圖