國(guó)家《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確襄陽(yáng)建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐，對(duì)于加強(qiáng)五大經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市交通聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)深度合作，具有重大意義。3月5日，正在北京參加十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議的全國(guó)人大代表、市長(zhǎng)郄英才，在接受央廣網(wǎng)記者采訪時(shí)建議，支持襄陽(yáng)加快建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐，盡快形成樞紐帶動(dòng)效應(yīng)。

　　盡快啟動(dòng)呼南（呼和浩特至南寧）高鐵襄陽(yáng)至常德段建設(shè)。呼南高鐵是國(guó)家“十三五”規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中的縱向運(yùn)輸大動(dòng)脈，是連接鄭萬(wàn)、滬漢蓉和滬昆高鐵的重要通道。襄陽(yáng)東津高鐵站是連接鄭萬(wàn)、武西、呼南三大高鐵的樞紐，在鄭萬(wàn)、武西即將率先建成的情況下，加快推進(jìn)呼南高鐵襄陽(yáng)至常德段建設(shè)，以此為樞紐，既可實(shí)現(xiàn)華北、東北、西北到南方地區(qū)的直通直達(dá)，同時(shí)將有力促進(jìn)秦巴山區(qū)和武陵山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、脫貧攻堅(jiān)。目前，呼南高鐵襄陽(yáng)至常德段已啟動(dòng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，中國(guó)鐵路總公司于2017年7月完成了預(yù)可研評(píng)審；在鄭萬(wàn)高鐵襄陽(yáng)東津站建設(shè)中，襄陽(yáng)市墊付資金同步實(shí)施建設(shè)襄陽(yáng)至常德高鐵站場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年建成。建設(shè)呼南高鐵襄陽(yáng)至常德段的條件已具備，建議中國(guó)鐵路總公司盡快確定線型方案，加快推進(jìn)前期工作，適時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。

　　支持襄陽(yáng)建設(shè)支線航空樞紐。作為漢江流域中心城市，襄陽(yáng)市擬規(guī)劃建設(shè)區(qū)域性支線航空樞紐，更好地發(fā)揮輻射帶動(dòng)周邊地區(qū)的作用。郄英才呼吁，一是在重點(diǎn)航線資源配置上給予傾斜。二是支持設(shè)立襄陽(yáng)航空學(xué)院。襄陽(yáng)在飛行員培訓(xùn)方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)能力1000多萬(wàn)人次，有巨大的空間可利用；襄陽(yáng)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)目前為4D，正在積極推進(jìn)改造升級(jí)為4E，凈空條件好；襄陽(yáng)位居華中腹地，2小時(shí)航程幾乎可以覆蓋我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，3小時(shí)航程可以覆蓋我國(guó)除西藏、新疆及黑龍江邊遠(yuǎn)地區(qū)外的所有地區(qū)，有很好的訓(xùn)練空域和備降機(jī)場(chǎng)；湖北蔚藍(lán)國(guó)際航空學(xué)校股份有限公司是從事飛行駕駛執(zhí)照訓(xùn)練和航空職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的專業(yè)性學(xué)校，現(xiàn)有飛機(jī)39架，飛行教員45名，機(jī)務(wù)等各類專業(yè)技術(shù)人員160余名，飛行訓(xùn)練空域19個(gè)、訓(xùn)練航線20余條，是我國(guó)擁有轉(zhuǎn)場(chǎng)航線和飛行空域最多的航校。

來(lái)源：襄陽(yáng)政府網(wǎng)