今天，記者從住建部門了解到，襄陽(yáng)環(huán)線提速改造（內(nèi)環(huán)）項(xiàng)目正加快推進(jìn)，最快將在2022年6月全線貫通。屆時(shí)，襄陽(yáng)將新增一條半小時(shí)交通圈。

環(huán)線提速改造（內(nèi)環(huán)）項(xiàng)目是打造襄陽(yáng)市區(qū)“半小時(shí)交通圈”的核心節(jié)點(diǎn)，是襄陽(yáng)市“兩軸三環(huán)九放射”骨架路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的第一環(huán)。內(nèi)環(huán)東線、北線與東西軸線圍合而成的區(qū)域是城市交通量集中區(qū)、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和人口密集區(qū)。項(xiàng)目的實(shí)施，將帶動(dòng)整個(gè)老城區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)和 CBD 商業(yè)區(qū)的發(fā)展。同時(shí)，對(duì)提升襄陽(yáng)城市整體的人居環(huán)境，進(jìn)一步豐富和彰顯現(xiàn)代化的區(qū)域中心城市特征和內(nèi)涵，形成新的城市風(fēng)貌和景觀均有重要的意義。

環(huán)線提速改造（內(nèi)環(huán)）項(xiàng)目分為內(nèi)環(huán)北線和內(nèi)環(huán)東線兩條主線。

（1）內(nèi)環(huán)北線建設(shè)范圍為奔馳大道至長(zhǎng)虹北路。全長(zhǎng)約7.11公里，高架全長(zhǎng)6.88公里，采用“主線高架+地面輔道”的建設(shè)方式布置。其中，新建跨小清河大橋全長(zhǎng)310米，跨襄陽(yáng)北鐵路編組站大橋全長(zhǎng)920米。

（2）內(nèi)環(huán)東線主要由東內(nèi)環(huán)襄陽(yáng)大道段高架與東津新區(qū)襄陽(yáng)大道互通式立交組成。全長(zhǎng)8.28公里，其中橋梁全長(zhǎng)2.84公里。內(nèi)環(huán)東線包括四個(gè)節(jié)點(diǎn)：東津立交、濱河路、航空路繞行線和鄧城大道立交。

其中，跨襄陽(yáng)北編組站大橋是世界上最大重量的齒輪齒軌式轉(zhuǎn)體橋，施工工藝復(fù)雜，施工難度大，為本工程的控制性節(jié)點(diǎn)，轉(zhuǎn)體橋的完工時(shí)間就是項(xiàng)目竣工通車的時(shí)間。

截至目前，項(xiàng)目除濱河路段外，其余節(jié)點(diǎn)均已進(jìn)場(chǎng)，正在全力施工。東線鄧城立交完成首聯(lián)箱梁第一次澆筑，互通立交正在進(jìn)行樁基、承臺(tái)、墩柱施工，航空路完成圍擋搭設(shè)；北線仇家溝段、光彩段正在進(jìn)行樁基、承臺(tái)、墩柱施工，富康大道段啟動(dòng)打圍及道路硬化，跨襄陽(yáng)北編組站大橋西側(cè)節(jié)點(diǎn)正在進(jìn)行T6#-T9#樁基施工。

目前，項(xiàng)目已鎖定四大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)：

2020年12月30日前：鄧城立交結(jié)構(gòu)貫通；光彩工業(yè)園段結(jié)構(gòu)貫通；濱河路通車。

2021年6月30日前：鄧城立交通車；航空路通車。

2021年12月30日前：東津互通立交通車；仇家溝段結(jié)構(gòu)貫通；小清河大橋結(jié)構(gòu)貫通。

2022年6月30日前：跨編組站大橋結(jié)構(gòu)貫通；富康大道結(jié)構(gòu)貫通。