家有老人，上下樓不方便？

想加裝電梯，安裝分攤費用太高？

別擔心！

襄陽老樓“共享電梯”來了！

樊城區(qū)七橋社區(qū)春園西路

華中生活小區(qū)

已有兩個單元先行加裝

居民們已經開始使用

據了解，共享電梯釆用

“代建租用，收費運營”的模式

業(yè)主方采用“零費用建設安裝

自愿付費使用”的模式

免除前期業(yè)主的加裝成本

在安裝完成交付使用后

業(yè)主自愿遵循有償使用原則

自愿付費使用

樊城區(qū)七橋社區(qū)春園西路華中生活小區(qū)共有居民樓34棟93個單元，小區(qū)業(yè)主委員會就增設電梯事宜征求業(yè)主意見，形成以26號樓一、三兩單元為試點，先行加裝電梯，待運行正常后，再全面鋪開的意向。26號樓一、三單元(28戶)全體業(yè)主已書面同意。

根據襄陽市行政審批局的項目批復顯示，項目由北京富通孝宇襄陽分公司負責實施和承建。

七里橋社區(qū)黨委副書記楊誠說：“這個小區(qū)是去年五月份進行老舊小區(qū)改造的，電梯加裝補齊了老舊小區(qū)改造的短板?！?/span>

收費標準及權益

1、收費：二樓、三樓0.2元/次；四樓、五樓0.25元/次；六樓、七樓0.3元/次，充卡乘坐按次收費，自愿消費。

2、舊樓加裝電梯原樓梯道保留，出行更方便，同時房屋增值。

3、業(yè)主不承擔電梯主體建設費用及后期運營成本。

如果想加裝共享電梯

需要注意哪些問題？

聯系哪個單位安裝呢？

北京富通孝宇襄陽分公司對此作出解答

Q:

舊樓加裝電梯的傳統(tǒng)模式采用的是“集資模式”，即由本單元二樓以上的業(yè)主按照一定分攤比例共同出資建設電梯，“共享電梯”的“代建租用”模式與“集資模式”到底有那些區(qū)別？

A:

區(qū)別很大。

首先，產權歸屬不同。前者前提的產權歸屬于全體業(yè)主，后者產權歸屬于我公司。但無論產權歸屬于誰，電梯都是搬不走的固定設施，居民都可以使用，房屋也同樣增值。其次，代建租用模式幾乎完全消除了居民加裝電梯的資金門檻。在絕大多數的情況下，建設費用全額由我公司承擔。

再次，這種模式讓電梯等同于公交車一樣長期、穩(wěn)定、安全地運營成為了可能，電梯建成后的電費、維保費、保險費等基本運營成本也由我公司全額承擔，免去了業(yè)主們就運營成本再次分攤的矛盾。從根本上消除了舊樓加裝電梯“建設容易，運營難”的窘境。

最后，由于我公司的專業(yè)性和規(guī)模效應，在降低社會綜合成本的同時可將電梯的安全性做到極致。

Q:

為何截止到目前美亞小區(qū)僅有兩部電梯獲得了規(guī)劃審批？主要遇到了什么問題？

A:

主要困難集中于低層業(yè)主響應程度不高。目前只能按照《襄陽市市區(qū)既有住宅增設電梯指導意見》(襄政發(fā)(2018)159號文)來執(zhí)行，即加裝電梯需要同一單元的全體業(yè)主同意方可實施，包括低層住戶。本小區(qū)目前僅有兩個單元達到了上述條件。

Q:

聽說同一單元2/3的業(yè)主同意就可以安裝電梯？

A:

是真的，但目前還不行。去年11月，市規(guī)劃部門發(fā)布了“關于公開征求《關于襄陽市市區(qū)既有住宅增設電梯的指導意見（修訂稿）》意見的公告”，正式提出2/3業(yè)主同意就能安裝電梯的意見，但受疫情影響，正式文件尚未發(fā)布。

Q:

本市還有哪些小區(qū)安裝了共享電梯？可以去看看嗎？

A:

按照工程進度，除本小區(qū)之外，我公司已經在華中制藥生活小區(qū)、三五四五生活小區(qū)、高新區(qū)稅務局家屬院、云灣還建小區(qū)、張灣國土資源所家屬區(qū)等多個小區(qū)開工，其中，華中制藥生活小區(qū)已經建成投入使用，歡迎廣大業(yè)主前來體驗。

Q:

安裝的電梯符合建筑規(guī)范的要求嗎？安裝電梯是否會影響房屋結構的安全？加裝電梯后是否會影響采光？是否有噪音？

A:

不會，我公司在襄陽市安裝的所有電梯，均符合國家對建筑安全的強制性要求，每部電梯在設計階段都要經過甲級設計院具備資質的專家對電梯井道及原建筑的結構安全進行論證，除此之外，每部電梯均需辦理規(guī)劃許可證、施工圖審查、施工許可證、電梯運營許可證后方可建設和投入使用。我公司在建和待建的所有電梯，井道部分均采用全封閉且透光的玻璃幕墻進行外墻裝飾，對住戶的影響微乎其微。

Q:

建成后居民乘坐如何收費？后期會不會漲價？

A:

我公司收取居民乘坐電梯的費用，僅用于電梯運行期間產生的電費、維保費、保險費等基本費用的開銷，其實就相當于居民按照自己以乘坐頻次為權重分攤了電梯運行期間的基本開銷。根據目前的物價情況，乘坐收費標準定為0.2至0.3元（每人次）。后期如果不是電費、維保費、保險費等基本費用大幅上漲，我公司基本不會上調乘坐收費標準。

Q:

每部電梯的直接建設成本高達36萬左右，如何回收成本？

A:

電梯的建設成本的回收完全不依賴乘坐收費，而是依靠社區(qū)養(yǎng)老、社區(qū)電商、社區(qū)醫(yī)療、電梯廣告等多個商業(yè)板塊的逐步完善與收益。

Q:

我所在的單元也想安裝你公司的電梯，應該如何操作？

A:

首先需要確定您所在的單元是否符合預留消防通道的基本安裝條件，其次向我公司外聯人員或本小區(qū)物業(yè)管理處索要安裝電梯的報檢資料，簽訂相關法律文書。再次，依照《襄陽市市區(qū)既有住宅增設電梯指導意見》(襄政發(fā)(2018)159號文)的要求，需提交戶主身份證復印件（正反面）及房產證首頁復印件，將上述資料一并提交至物業(yè)管理處。最后，也是最重要的一點，同一單元的業(yè)主需要相互告知、協(xié)商一致。同一單元的全體業(yè)主需要就安裝電梯一事的意見達成一致方能向規(guī)劃局報請規(guī)劃許可證。

據悉，

北京富通孝宇襄陽分公司

全權對電梯設備

進行后期的運營以及維護

居民們不用擔心電梯維修難的問題啦~