為有效改善魚梁洲大橋及丹江路、旭東路、解放路等周邊交通秩序,自今年4月份解除因疫情封控的道路以來,市公安局交警支隊就已開始有針對性采集、匯總、分析魚梁洲樊城橋頭等易堵路段交通流量數(shù)據(jù),統(tǒng)籌考慮中山后街改造、迎旭門泵站施工等城建項目,擬對魚梁洲樊城橋頭周邊道路交通組織形式進行優(yōu)化調整,實施精細化管理。
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6月1日起,樊城丹江路與旭東路交叉口四個方向均設置禁左限制,禁止沿江大道車輛駛入丹江路,以解決魚梁洲進出通道交通擁堵問題。
當前,丹江路路幅寬度為10米,僅為雙向兩車道,沿線單位較多,路側停車現(xiàn)象較嚴重;老城區(qū)歷史遺留形成不規(guī)則路口,通行能力有限;加上老城區(qū)人口密集,交通狀況復雜,導致魚梁洲進出通道交通擁堵。
(丹江路)
為有效改善魚梁洲大橋及丹江路、旭東路、解放路等周邊交通秩序,自今年4月份解除因疫情封控的道路以來,市公安局交警支隊就已開始有針對性采集、匯總、分析魚梁洲樊城橋頭等易堵路段交通流量數(shù)據(jù),統(tǒng)籌考慮中山后街改造、迎旭門泵站施工等城建項目,擬對魚梁洲樊城橋頭周邊道路交通組織形式進行優(yōu)化調整,實施精細化管理。
(一)提高丹江路與旭東路路口的通行效率
丹江路將進行綜合改造,考慮丹江路與旭東路交叉口的道路基礎現(xiàn)狀,提高該路口的通行效率必須減少紅綠燈相位。建議該路口四個方向均設置禁左限制,將紅綠燈相位從三個減少為二個,同時減少解放路方向通行時間疊加于丹江路方向。 具體方法如下: 1.路口紅綠燈相位晚高峰由原來南北方向分別放行各40s,東西雙向通行 25s,總周期 105s;調整為南北雙向通行 50s,東西雙向通行 25s,總周期 75s。 2.丹江路與旭東路交叉口南進口車道重新施劃,改變?yōu)橹毙泻椭毙屑佑肄D車道,施劃專門的非機動車道,減少非機動車對機動車的干擾。 3.在相關路口設置繞行提示標牌。一是在旭東路與旭東巷交叉口設置“受施工影響丹江路旭東路路口禁左,去往魚梁洲方向請繞行東風路、沿江大道”指示牌兩塊; 二是在大慶路與丹江路交叉口設置“受施工影響丹江路旭東路口禁左,去往旭東路方向請繞行旭東巷”指示牌兩塊,“受施工影響丹江路旭東路口禁左,去往旭東路方向請掉頭繞行旭東巷”指示牌一塊; 三是在東風路與解放路交叉口設置“受施工影響丹江路旭東路口禁左,去往丹江路方向請繞行東風路”指示牌兩塊,“受施工影響丹江路旭東路口禁左,去往丹江路方向請掉頭” 指示牌一塊。 4.路口安排交通疏導員常態(tài)化指揮交通。丹江路魚梁洲橋頭至大慶路之間安排民警常態(tài)化巡邏執(zhí)勤,對違停車輛進行勸離或處罰。
(二)提高魚梁洲大橋樊城段下橋處的通行效率
提高魚梁洲樊城段下橋掉頭駛入沿江大道通行效率,禁止沿江大道車輛駛入丹江路。具體方案如下: 1.在魚梁洲大橋樊城橋頭東側施劃導流線,引導下橋車輛遠離橋頭端點位置掉頭。在橋頭端點設置廣角鏡保證掉頭車輛行車視野。 2.在魚梁洲大橋魚梁洲引橋處設置分車道提示標志,提示車輛前往沿江大道方向車輛靠右行駛,前往大慶路方向車輛靠左行駛。 3.在沿江大道魚梁洲橋下設置禁止駛入標志。前期安排一名民警專職在現(xiàn)場糾違與魚梁洲橋面移動抓拍相結合,指揮車輛一律左轉上橋。 4.在沿江大道與東風路交叉口設置“受施工影響前方路口禁止駛入丹江路,移動攝像抓拍,去往丹江路車輛請左轉”指示牌一塊。 5.拆除魚梁洲大橋樊城橋頭西側廣告牌,將丹江路魚梁洲橋頭九街十八巷路口轉角處圍擋改為通透式圍擋,保證右轉上橋車輛行車視野。
繞行路線
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來源:襄陽廣播電視臺