沿線景觀節(jié)點

峴首山—博物館節(jié)點效果圖

習(xí)家池—鳳林古渡節(jié)點效果圖

繼長虹路、襄樊大道、大慶路-航空路綜合整治后，記者昨從市規(guī)劃局獲悉，《南街-勝利街示范路景觀綜合整治規(guī)劃》已編制完成，昭明臺至習(xí)家池沿線將打造成一條新的文化旅游景觀大道。

城市文化展示窗口

文化是旅游的靈魂，旅游是文化的依托。作為國家歷史文化名城，襄陽歷史文化資源眾多，規(guī)劃部門梳理發(fā)現(xiàn)，該景觀大道沿線有很多歷史建筑，以明朝遺存最多，漢、晉時期的遺存保存較為完整。

臨漢門、昭明臺、峴山（首）亭、習(xí)家池、墮淚碑等襄陽現(xiàn)存最核心的歷史文化資源大多分布在其周邊。這條景觀大道既是襄陽傳統(tǒng)城市軸線的核心組成部分、城市歷史演變的中軸線，也是展示城市文化形象的窗口。

此次將歷史文化作為景觀綜合整治規(guī)劃的第一要素考慮，以文化融入景觀，以景觀感受文化，結(jié)合昭明臺、峴首山、習(xí)家池、觀音閣等景點特色，以改造為主，因地成景，并選取與山體相對的橋梁、道路及河道等重要地段，根據(jù)具體地理條件，打造新的景觀節(jié)點。

值得一提的是，在峴首山-博物館節(jié)點，規(guī)劃提出借鑒綠橋的概念，在不影響峴山路通行能力的情況下，規(guī)劃一座橫跨道路的生態(tài)天橋，將峴山與峴首山連接起來，恢復(fù)地脈與文脈。

重要旅游門戶通道

昭明臺至習(xí)家池沿線是襄陽古城至習(xí)家池片區(qū)的必經(jīng)之路，沿線分布有昭明臺、南湖廣場、博物館（在建）、峴首山、唐城、習(xí)家池、觀音閣等旅游景點，是我市最重要的旅游線路之一，未來隨著東津高鐵站的投入使用，這里將成為外地游客的重點游覽線路。

規(guī)劃提出，通過對沿線的道路交通、建筑立面、各類架空管線入地、綠化環(huán)境提升、旅游服務(wù)設(shè)施完善等方面進(jìn)行綜合整治，將漢江、襄陽古城、峴山、習(xí)家池、唐城等景點直接串聯(lián)起來，建成中心城區(qū)重要的旅游門戶通道。

按照規(guī)劃，峴山路作為習(xí)家池景區(qū)內(nèi)部道路，僅承擔(dān)景區(qū)交通的功能，景區(qū)外的過境交通全部利用向陽路、星光大道和現(xiàn)狀濱江大道繞行，并與老207國道南段銜接。

停車難是很多景區(qū)發(fā)展的難點。規(guī)劃提出，近期新建一處習(xí)家池停車場和兩處唐城停車場，新增650個小汽車停車泊位、110個大巴車停車泊位等。同時，以游客中心為核心，設(shè)置環(huán)線電瓶車和綠道，將各景區(qū)串聯(lián)起來。

城市景觀大道

此次景觀綜合整治規(guī)劃自昭明臺至西武高鐵線（研究范圍擴大至臨漢門），全長6公里。其中昭明臺至博物館段長約3.4公里，博物館至西武高鐵線段長約2.6公里，后者是未來習(xí)家池景區(qū)主要交通干道。

對昭明臺至博物館段，計劃拆除十字街周邊建筑建綠地廣場、拆除南門口建筑建街頭游園、結(jié)合棚改打通襄水、搬遷工業(yè)企業(yè)、打通斷頭路、增設(shè)公共服務(wù)設(shè)施。

對博物館至西武高鐵線段，以打造5A景區(qū)為目的，疏解非景區(qū)功能，完善景區(qū)配套設(shè)施。拆除相關(guān)建筑，恢復(fù)為峴首山公園綠地，建街頭游園、搬遷部分工業(yè)、打通斷頭路。

規(guī)劃人士表示，未來該路將打造成便民利民的民生工程、旅游品牌的塑造工程、傳統(tǒng)文化的展示工程、古城以南的暢通工程。