好消息！
漢十高鐵開始試車啦！
昨天
漢十高鐵正在分段進行聯(lián)調聯(lián)試
漢十高鐵棗陽至十堰段
將啟動聯(lián)調聯(lián)試及動態(tài)檢測
標志著漢十高鐵全線
進入聯(lián)調聯(lián)試及動態(tài)檢測階段
進行測試的動態(tài)檢測車
最高時速達到了387.2公里
武鐵人士介紹
除漢口至孝感東利用現(xiàn)有漢孝城際線路之外，
孝感至十堰段全線都將進行聯(lián)調聯(lián)試。
根據(jù)工程進度，
孝感至十堰段聯(lián)調聯(lián)試分孝感至棗陽、棗陽至十堰兩個區(qū)段依次進行。
目前，孝感至棗陽段正在進行信號系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試。
聯(lián)調聯(lián)試
即動態(tài)檢測車在不同速度下
測試高鐵線路、通信、信號等
各類指標是否正常
漢十高鐵孝感至十堰段為雙線客運專線，起于武孝城際鐵路孝感東站，止于十堰地區(qū)十堰北站，正線長399.126km，最高設計速度為每小時350公里。全線設孝感東（既有車站）、朋興（預留車站）、云夢東、安陸西、隨州南、隨縣、棗陽（既有車站）、襄陽東津（暫名）、隆中、谷城北、丹江口南、武當山西、十堰北站等13個車站，其中新建10個車站。
漢十高鐵是省內連通武漢、襄陽、十堰、隨州的重要區(qū)域性快速鐵路，年底建成通車后將串起長江經(jīng)濟帶與漢江經(jīng)濟帶，武漢至隨州、襄陽、十堰最快僅需30分鐘、1小時、1小時50分鐘，大大縮小武漢城市圈與襄隨十城市群的時空距離。同時，漢十高鐵也是武（漢）西（安）高鐵的重要組成部分，待武西高鐵十堰至西安段建成后，武漢至西安只需3個多小時，形成一條溝通華中與西北地區(qū)的國家戰(zhàn)略大通道。
來源：襄陽播報
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