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大局已定!2019襄陽將有大變化!航拍直擊東西軸線震撼現(xiàn)場(chǎng)…

2018-11-20 16:26
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襄陽第一條快速路東西軸線
終于要來了
施工現(xiàn)場(chǎng)震撼航拍

 

這條快速路
西接襄荊高速,東接?xùn)|外環(huán)
橫貫樊城、魚梁洲、東津
全程26.3公里,無紅綠燈
建成后
從白馬廣場(chǎng)到東津僅需15分鐘
那么
東西軸線建設(shè)進(jìn)度如何?
記者連日來展開探訪

 

震撼!樊城樁基完成近三成

 

 

備受矚目的樊城段進(jìn)展如何?

樊城段項(xiàng)目副經(jīng)理盧清碧介紹,樊城段長(zhǎng)8.78公里,

幾乎全部采用高架橋。

共設(shè)樁基1695根,目前建成450根,完成率近三成。

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預(yù)計(jì)明年10月1日,中航大道至臥龍大道的橋面完成貫通。

 

樊城段建成后,除在長(zhǎng)虹北路交叉口只有1個(gè)上橋匝道外,其余6個(gè)交叉口均有2個(gè)匝道:臥龍大道交叉口、漢江北路交叉口、春園路至前進(jìn)路交叉口、長(zhǎng)征路交叉口等。


期盼!過江隧道進(jìn)入前期工作

魚梁洲段將建成襄陽首條過江隧道。其中,隧道西連樊城,地下穿過魚梁洲后,東接?xùn)|津,全長(zhǎng)5.4公里。

 

項(xiàng)目總工程師孫曉偉介紹,項(xiàng)目工期為3年, 目前過江隧道已進(jìn)入前期工作。

 

此外,孫曉偉介紹,魚梁洲段隧道原本只在西段規(guī)劃有一進(jìn)一出兩個(gè)口,目前正論證在東側(cè)同樣設(shè)計(jì)一進(jìn)一出兩個(gè)口,更為便民。

 


籌備!東西軸線東津段穩(wěn)步推進(jìn)

東津段全長(zhǎng)7.8公里,采用地上公路。東津段作為東西軸線的最后一站,目前正在穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)工作。


▲東西軸線東津段實(shí)景


道進(jìn)入前期工作
東西軸線建設(shè)如火如荼
這條備受矚目的快速路
又有哪些亮點(diǎn)呢?


一起來看看

第一條!千里漢江有了首條過江隧道

魚梁洲段隧道,不僅是襄陽第一條過江隧道,也是千里漢江第一條過江隧道。隧道長(zhǎng)度為5.4公里,不僅是漢江一橋的6.6倍,而且比襄陽任何一座大橋都要長(zhǎng)。


▲西內(nèi)環(huán)互通效果圖

這條江底城市公路隧道西起樊城旭東路交叉口東側(cè),與樊城大慶東路高架橋相接,兩過漢江和魚梁洲后,東至東津縱四路。


▲東西軸線魚梁洲段樊城側(cè)

難度大!這項(xiàng)技術(shù)將創(chuàng)內(nèi)河第一

魚梁洲段施工中的這項(xiàng)技術(shù)將創(chuàng)內(nèi)河第一。

項(xiàng)目總工程師孫曉偉說,漢江中的兩段隧道沉管總長(zhǎng)1011米,將采用全斷面一次性成型工藝,這也是內(nèi)河第一次采用這種技術(shù)。


▲東西軸線魚梁洲段沉管結(jié)構(gòu)效果圖

港珠澳大橋海底隧道段就是采用了該技術(shù)。

事實(shí)上,負(fù)責(zé)魚梁洲段施工的中交二航局,

此前也參與了港珠澳大橋沉管隧道的建設(shè),

有著非常豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

 

重環(huán)保!下沉設(shè)計(jì)保護(hù)城市綠心

 

多數(shù)城市的快速路以高架橋?yàn)橹鳎?/span>

而襄陽在魚梁洲段采用了“下穿”形式,

雖然投入更多、難度更大,

但起到了保護(hù)“城市綠心”魚梁洲生態(tài)的作用。

 

相比架橋,隧道還有很多優(yōu)點(diǎn):

 

不會(huì)影響水運(yùn)通航;在遇到大風(fēng)、暴雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣下,

隧道可全天候運(yùn)行;

隧道結(jié)構(gòu)的耐久性、承受超載能力、抗拒自然災(zāi)害、抵抗戰(zhàn)爭(zhēng)破壞的能力,遠(yuǎn)高于橋梁。

 

檔次高!東西軸不輸國(guó)內(nèi)知名快速路

 

據(jù)了解,襄陽東西軸線全長(zhǎng)26.3公里,

主道雙向6車道,輔道雙向4車道或6車道,

設(shè)計(jì)時(shí)速60-80km/h,

其規(guī)模、設(shè)計(jì)、規(guī)劃時(shí)速不僅在非省會(huì)城市中少有,

而且不輸于國(guó)內(nèi)多條知名快速路。

 

東西軸線
就是城市發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)
兩三年后
隨著東西軸線的通車
襄陽城市的格局
勢(shì)必會(huì)發(fā)生新的改變

 

事實(shí)上
5年來
東津新區(qū)爆發(fā)出“洪荒之力”
已華麗蛻變成一座新城

 


城市向東!優(yōu)質(zhì)資源匯聚東津

臥龍大橋、東津大橋紛紛建成通車;

東津高鐵站、東西軸線;蘇嶺山大橋開建……東津新區(qū)的交通路網(wǎng)日趨完善。

今后,僅需一盞茶的功夫,就能從樊城老城區(qū)趕到東津新區(qū)。

 

科技館、圖書館等各場(chǎng)館進(jìn)入開放倒計(jì)時(shí);

襄陽四中初中部、襄陽三中東津校區(qū)、市中心醫(yī)院東津院區(qū)投入使用;

62萬方世紀(jì)廣場(chǎng)璀璨呈現(xiàn),

3萬家庭選擇東津世紀(jì)城……

今后,到東津新區(qū)工作、學(xué)習(xí)、生活,勢(shì)必會(huì)更加便捷。

15分鐘從樊城到世紀(jì)廣場(chǎng)購(gòu)物,也讓人格外期待。

 

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▲東津世紀(jì)城實(shí)景航拍圖

 

東西軸線通車之時(shí)
市民的生活將隨之發(fā)生改變
相信將會(huì)有越來越多的市民來到東津
開始新的生活與征程
襄陽騰飛正當(dāng)時(shí)
為咱襄陽的飛速發(fā)展點(diǎn)

編輯者:向成

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