8月27日
漢十高鐵棗陽站站前廣場
主體結構正式封頂！
應漢十高鐵“保開通”要求
站前廣場部分
計劃9月底達到試運營條件
滿足乘客進出站要求！
圖片來源：棗陽站前廣場和公鐵換乘中心項目
漢十高鐵棗陽站站前廣場和公鐵換乘中心建設項目，是棗陽市第一個采用PPP模式實施的民生工程。
圖片來源：棗陽站前廣場和公鐵換乘中心項目
據(jù)了解，漢十高鐵棗陽站站前廣場和公鐵換乘中心建設項目總建筑面積約14萬㎡，總投資6.53億元，設計建設站前廣場、公交停車場、公鐵換乘中心、配套綜合樓、商業(yè)休閑等設施。
圖片來源：棗陽廣電
其中，站前廣場總占地面積70286.50平方米，分為地上和地下兩個建設部分，地下部分2018年11月正式開工，截止到8月27日，主體結構正式封頂,內部裝飾裝修、機電消防工程已同步展開。
圖片來源：棗陽廣電
據(jù)相關負責人介紹，應漢十高鐵“保開通”要求，站前廣場部分計劃今年9月底達到試運營條件，滿足乘客進出站要求。
除了棗陽站
漢十高鐵襄陽段
這些站點建設
都有新進展！
一起來搶鮮看吧！
襄陽東站
今年6月，漢十高鐵襄陽東站主體工程完工，為漢十高鐵年內開通運營奠定了堅實基礎。
↑襄陽東津高架站主體工程已經(jīng)完工。圖片來源：中國中鐵報道
漢十高鐵襄陽東站共設9站臺20條線，占地12萬平米，是全國最大的地市級高鐵站，采用“高架站場+高架站房”模式，“橋建合一”，地下兩層地上三層，可實現(xiàn)多種交通方式“無縫對接”和“零距離換乘。
谷城北站
漢十高鐵谷城境內長59.86公里，途經(jīng)茨河、廟灘、城關、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、冷集5個鎮(zhèn)（區(qū)），并于2015年7月上旬正式啟動建設工作。
截至目前，谷城北站站房主體工程建設已經(jīng)完成，工人們正在加緊進行配套設施及裝修建設。
圖片來源：今日谷城
漢十高鐵全線通車后，谷城到武漢僅需1個多小時。
漢十高鐵建成后
武漢到十堰的時間
縮短至2小時以內
武漢到襄陽僅1小時！
漢十高鐵路線
途經(jīng)城市
武漢市—孝感市—云夢縣—安陸市—隨州市—隨縣—棗陽市—襄陽市—谷城縣—丹江口市——十堰市
高鐵站點
漢口火車站—孝感東—朋興(預留)—云夢東—安陸西—隨州南—隨縣—棗陽——襄陽東站—隆中—谷城北—丹江口南—武當山西—十堰北
襄陽境內站點：
襄陽境內正線長181公里，途經(jīng)棗陽、襄州、東津、襄城、谷城5個縣（市、區(qū)），設棗陽、東津、谷城3個車站和隆中越行站，在東津設立動車運用所。
隨著漢十高鐵的通車
今年年底
我市將正式跨入高鐵時代！
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