襄陽(yáng)市高速公路建設(shè)從起步到現(xiàn)今，經(jīng)過(guò)近20年持續(xù)不斷努力，目前已基本形成了“三縱兩橫兩支一環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)，構(gòu)成了我市公路交通的主動(dòng)脈、主骨架。

01

襄陽(yáng)第一條高速公路

經(jīng)過(guò)我市的第一條高速公路是襄（陽(yáng)）十（堰）高速公路，其中襄（陽(yáng)）武（當(dāng)山）段（以下簡(jiǎn)稱(chēng)襄武段）作為一個(gè)整體進(jìn)行規(guī)劃、施工。2001年3月20日，襄武段開(kāi)工建設(shè)，2003年12月20日通過(guò)工程驗(yàn)收，2003年12月26日試運(yùn)營(yíng)。

襄武段在我市境內(nèi)路線全長(zhǎng)98.53km，項(xiàng)目建成通車(chē)后對(duì)于完善全市路網(wǎng)布局，推動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加快武漢—襄陽(yáng)—十堰汽車(chē)工業(yè)走廊的建設(shè)，促進(jìn)山區(qū)早日脫貧致富，具有十分重要的意義。

襄十高速公路襄陽(yáng)郜營(yíng)互通鳥(niǎo)瞰

02

“三縱兩橫兩支一環(huán)”

高速公路骨架網(wǎng)

目前，我市在建高速公路項(xiàng)目5個(gè)

新建項(xiàng)目1個(gè)

棗陽(yáng)至潛江高速公路襄陽(yáng)南段

全長(zhǎng)60.6公里，路線起于棗陽(yáng)吳店鎮(zhèn)以東大李家灣，與福銀高速公路相連，經(jīng)平林鎮(zhèn)，止于宜城梅家畈，與棗陽(yáng)至潛江高速公路荊門(mén)北段對(duì)接。

棗陽(yáng)至潛江高速公路襄陽(yáng)北段

起于棗陽(yáng)市新市鎮(zhèn)附近鄂豫省界，與河南省方城經(jīng)唐河至棗陽(yáng)高速公路對(duì)接，路線向南經(jīng)鹿頭鎮(zhèn)西，在興隆鎮(zhèn)西與國(guó)道316交叉，上跨漢丹鐵路，下穿漢十高鐵，與棗潛高速襄陽(yáng)南段棗陽(yáng)東樞紐互通對(duì)接。

目前，沿線田路分界、挖溝放線等準(zhǔn)備工作已基本完成。

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?？稻硟?nèi)全長(zhǎng)38公里，路線起于?？悼h后坪鎮(zhèn)，與保宜高速公路襄陽(yáng)段相接，向西沿336省道、307省道、經(jīng)馬橋鎮(zhèn)，止于神農(nóng)架林區(qū)陽(yáng)日鎮(zhèn)。

襄陽(yáng)繞城高速公路南段

全長(zhǎng)31.635公里，路線起于襄州區(qū)峪山鎮(zhèn)楊莊村，順接繞城高速公路東段，下穿S218，沿鹿門(mén)山控制區(qū)北緣山坡布設(shè)，設(shè)置漢江特大橋跨越漢江進(jìn)入襄城區(qū)與G207相接，止于襄城區(qū)尹集鄉(xiāng)熊廟村，設(shè)樞紐互通接二廣高速公路。

老河口至谷城高速公路

全長(zhǎng)39.3公里，路線起于老河口紀(jì)洪崗東北側(cè)鄂豫界，止于谷城縣倒座廟，與谷竹高速谷城至?？刀蜗嘟樱衲陮⒔ǔ赏ㄜ?chē)。

襄陽(yáng)至南漳高速公路（襄陽(yáng)繞城高速東南段延長(zhǎng)線）

全長(zhǎng)17公里，接在建的襄陽(yáng)繞城高速公路南段熊廟樞紐互通立交和已建成的二廣國(guó)家高速公路襄陽(yáng)至宜城段，止于南漳縣九集鎮(zhèn)方家集村，接已建成的麻竹高速公路宜城至南漳段。

襄陽(yáng)市高速公路“十三五”規(guī)劃示意圖（資料圖片）

項(xiàng)目全部建成后

全市高速公路里程將達(dá)到833公里

形成“三縱兩橫兩支一環(huán)”

高速公路骨架網(wǎng)

實(shí)現(xiàn)所有縣市通2條以上高速公路

3萬(wàn)以上人口的城鎮(zhèn)高速公路全覆蓋

（20分鐘上下高速公路）

與全國(guó)高速公路互聯(lián)互通

實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)、所有縣（市）之間

高速公路互聯(lián)互通

03

我市迎來(lái)高速新格局

市交通運(yùn)輸局重點(diǎn)工程協(xié)調(diào)指揮部辦公室負(fù)責(zé)人劉志雄介紹：

①“三縱兩橫兩支一環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)的形成，對(duì)外實(shí)現(xiàn)了與全國(guó)高速路網(wǎng)互聯(lián)互通，以1000公里為半徑的大中城市實(shí)現(xiàn)當(dāng)日通達(dá)；對(duì)內(nèi)實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)與所有縣（市）區(qū)之間高速公路鏈接，形成了市域內(nèi)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，超前實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速的目標(biāo)。

②“三縱兩橫兩支一環(huán)”高速公路骨架網(wǎng)，將和我市正在推進(jìn)的高鐵項(xiàng)目一起，重塑我市現(xiàn)代化的“南船北馬”“七省通衢”交通優(yōu)勢(shì)。