【襄陽政府網(wǎng)消息】7月31日深夜，整個城市已經(jīng)“入眠”，而東津高鐵站項目建設(shè)工地熱火朝天。
入夏以后，東津高鐵站項目施工單位針對高溫天氣實行錯時錯峰作業(yè)，在上午11點半至下午4點半之間的高溫時段，讓工人休息避暑，施工時間主要集中在清晨及夜間。
據(jù)介紹，東津高鐵站項目總投資68.63億元，總建筑面積64.56萬平方米，其中鐵路站房8萬平方米，站房配套設(shè)施13.49萬平方米；地方綜合交通配套工程43.07萬平方米。鐵路站場總規(guī)模9臺20線，采用站場、站房“雙高架”模式，布局方式為全國地級市車站首例，建設(shè)規(guī)模位于全國地市級城市前列。
今年5月，東津高鐵站項目站房鋼結(jié)構(gòu)正式封頂，目前已經(jīng)著手內(nèi)部裝修和設(shè)備安裝，總體工程進度已完成85%以上。高鐵站項目地方配套工程地下室和集疏運匝道橋主體工程全部完工，南、北廣場等工程快速推進。預計今年12月底通車運行。
南船北馬，七省通衢，襄陽因控扼南北的獨特地理優(yōu)勢，成為南北經(jīng)濟的大通道，商業(yè)之盛延續(xù)千年。上世紀六七十年代興建的漢丹、焦柳、襄渝3條鐵路交會于此，運營里程達330公里，使襄陽一躍成為連接鄂、渝、陜、豫等地的重要鐵路樞紐。“東津高鐵站項目的建成，高鐵的開通，將進一步打通襄陽經(jīng)濟發(fā)展‘經(jīng)脈’，鞏固并提升襄陽的交通樞紐地位?！笔需F路辦負責人豐志農(nóng)介紹說，在我市的城市規(guī)劃布局中，東津高鐵站擁有三大重要功能。
——國家高鐵網(wǎng)重要樞紐。東津高鐵站既是漢十、鄭萬高鐵的重要節(jié)點，也將成為福州至銀川、呼和浩特至南寧、北京至昆明、上海至成都四條快速鐵路通道的重要樞紐。
——城市綜合交通樞紐。東津高鐵站既是鐵路高速客運樞紐，也是城市綜合交通運輸?shù)慕粫c和集散地。通過高鐵站及其配套工程的建設(shè)，東津高鐵站將成為集高鐵、城市軌道交通、長途客運、出租車、社會車于一體的綜合交通樞紐，實現(xiàn)多種交通方式的“零距離換乘”和無縫對接。
——未來城市大型綜合商圈。高鐵站是城市發(fā)展的重要載體和城市門戶，東津高鐵站的建設(shè)，將帶動周邊區(qū)域快速發(fā)展，成為以商務(wù)辦公、商業(yè)貿(mào)易及現(xiàn)代生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)為核心，科教文化、生態(tài)居住、旅游娛樂相配套的城市綜合商圈。
隨著高鐵的運行，襄陽與武漢、十堰、宜昌、荊州等省內(nèi)城市，形成1小時生活圈；與西安、長沙等地形成2小時生活圈；與鄭州、重慶、成都等城市形成3小時生活圈；襄陽到北京、廣州、上海僅需4個多小時。屆時，襄陽人完全可以早餐吃牛肉面，午餐可以吃到地道的烤鴨、生煎包、叉燒包、羊肉泡饃、火鍋……此外，在工業(yè)、能源、新技術(shù)等領(lǐng)域，襄陽也將與各大經(jīng)濟圈實現(xiàn)有效聯(lián)動。
打通“經(jīng)脈”，樞紐升級。襄陽，正在滿懷期待地迎接嶄新高鐵時代的到來。
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