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定了!定了!襄陽一大批人將出現(xiàn)在高鐵站!附開通時間!

2019-11-11 09:40
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最新消息!

根據(jù)市政府領(lǐng)導(dǎo)要求

高鐵站所有建設(shè)工程和配套項目

在本月25日前投入使用

26日開始

高鐵站將正式迎接市民的參觀

高峰時段

間隔不到十分鐘就有一趟列車發(fā)出

實(shí)現(xiàn)公交化開行


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9號上午,市委常委、常務(wù)副市長王忠運(yùn)前往襄陽東站,就配套工程建設(shè)及高鐵開通運(yùn)營準(zhǔn)備情況時進(jìn)行專題調(diào)研,調(diào)研中,王忠運(yùn)要求各部門在保證質(zhì)量的前提下,加快施工進(jìn)度,確保高鐵站所有建設(shè)工程和配套項目在本月25日前投入使用。


住建等部門要按照時間節(jié)點(diǎn)完成站房裝修、道路貫通、風(fēng)景綠化、標(biāo)識標(biāo)牌等工程;交通部門要確保公交車一站直達(dá)高鐵站;通訊部門要加裝鐵塔,保障站區(qū)通訊通暢;交通、公安、城管等部門要迅速組織聯(lián)合執(zhí)法隊伍,加強(qiáng)對車站的管理和服務(wù),把襄陽東站建成全國最美、管理水平、協(xié)調(diào)水平、服務(wù)水平一流的高鐵站。


襄陽東站是漢十、鄭萬以及下一步開建的呼南三條高鐵線上的樞紐,這里有著8萬平方米、比現(xiàn)有的襄陽火車站大近十倍的車站到底是什么樣,不少市民都想先睹為快。從26日開始,高鐵站將正式迎接市民的參觀。


襄陽東站采取無紙化驗(yàn)票的方式進(jìn)站,進(jìn)站旅客不用取票,只需要通過手機(jī)二維碼就可乘車;而在襄陽東站的候車廳內(nèi),將設(shè)立可辦理武漢天河機(jī)場的登機(jī)牌,使市民實(shí)現(xiàn)乘坐高鐵到達(dá)天河機(jī)場以后,直接接受安檢登機(jī),節(jié)約旅客時間。


據(jù)鐵路部門工作人員介紹,漢十高鐵及鄭萬高鐵襄陽至鄭州段,將在本月29日前后正式開通運(yùn)營。


根據(jù)目前初步確定的開行計劃,開通初期,從早晨6點(diǎn)50到晚上23點(diǎn)半左右,高峰時段間隔不到十分鐘就有一趟列車發(fā)出,實(shí)現(xiàn)公交化開行。屆時,襄陽將正式邁入高鐵時代。


目前,襄陽東站的站房、周邊的道路等配套設(shè)施都在進(jìn)行最后的剎尾施工。


上個月26號

市公交集團(tuán)

將分別開通襄陽火車站

襄城萬山、市民中心、東風(fēng)汽車大道

襄陽機(jī)場的五條公交線路

一起來了解一下


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1

運(yùn)營線路 


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運(yùn)營時間


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襄陽東站公交樞紐站


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3

運(yùn)營收費(fèi)



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4

全程時間



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車輛配備



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6

線路覆蓋


根據(jù)公交部門規(guī)劃

高鐵站通車后

還將開通一條

從機(jī)場到襄陽東站的

快速公交專用線路

其余還有5條快速公交專用線路

隨著高鐵站開通

將陸續(xù)開通

我們從襄陽東站向外

又可以到達(dá)哪些城市呢?


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漢十高路是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“的高等級鐵路的福銀高鐵的組成部分,是我國三大高鐵干線京廣高鐵與滬漢蓉高速鐵路、福銀高鐵對接點(diǎn)。


漢十高速鐵路,武漢到十堰的雙線高速鐵路,未來作為武漢至西安國家高速鐵路的重要組成部分,不僅是湖北省內(nèi)連通武漢、襄陽、十堰的重要區(qū)域性快速鐵路,也將是溝通華中與西北地區(qū)、東南沿海的國家戰(zhàn)略大通道。


未來十堰延伸至西安,西武高鐵,終點(diǎn)西安東全線建成后,西安到襄陽只需2小時。


鄭萬高鐵為西南地區(qū)至華中、華北地區(qū)的快速客運(yùn)通道,線路全長818公里,線路設(shè)計運(yùn)行速度350公里/小時。高鐵自河南鄭州起進(jìn)入湖北省境,經(jīng)襄陽、南漳、???、神農(nóng)架林區(qū)、興山縣、恩施州巴東縣后,進(jìn)入重慶市境內(nèi),經(jīng)巫山縣、奉節(jié)縣、云陽縣至萬州區(qū)接上渝萬城際鐵路。



襄陽東站

高鐵站共設(shè)9個站臺規(guī)模

20條鐵路線

主體結(jié)構(gòu)一共有5層

其中地上3層

從上至下依次為

高架候車層、站臺進(jìn)站層、地面出站層


地下一層為城市軌道站廳層

有軌道站廳、地下商業(yè)開發(fā)、地下停車場

地下二層為城市軌道站臺層

預(yù)留軌道2號線和3號線站臺


在便捷換乘環(huán)節(jié)

襄陽東站非常注重人性化的設(shè)計

不僅設(shè)置多部直達(dá)電梯和扶手電梯

并采用雙向檢票口和上進(jìn)下出的模式

從任何一個站臺

都可以進(jìn)入高架候車層

并全程在室內(nèi)完成候車、乘車、換乘

出站等一系列流程

不受外界天氣的影響


襄陽東站樞紐城市

綜合配套工程

包含

南北站前廣場、長途客運(yùn)站

公交樞紐站、游客集散中心

出租車停車場、社會停車場

非機(jī)動車停車場、內(nèi)部循環(huán)道路

集疏運(yùn)匝道、落客平臺、預(yù)埋軌道交通車站

地下旅客服務(wù)設(shè)施

地下人防工程等內(nèi)容

編輯者:向成

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