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襄陽這個地方或?qū)⒈徊鸪孔钚孪砹耍?/h1>
2019-03-14 15:15
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二廣高速襄州北收費(fèi)站

是湖北與河南兩省間的省界收費(fèi)站

它曾被列為

全國高速公路十大堵點(diǎn)之一

今年的全國政府工作報(bào)告中就提出

國家計(jì)劃在兩年內(nèi)

取消所有高速公路省界收費(fèi)站

這也讓襄州北的這處堵點(diǎn)

有了徹底通暢起來的辦法


微信圖片_20190314151202.jpg


王師傅是安徽籍的大貨車司機(jī),經(jīng)常從湖南往安微運(yùn)送蔬菜,提到襄州北收費(fèi)站,王師傅印象深刻極了。


貨車司機(jī)王師傅說:“我們經(jīng)常跑湖南-湖北,跑到襄州北,最長的時間堵了一個多小時。我們拉蔬菜最受影響,有時候蔬菜會爛?!?/p>


襄陽高警大隊(duì)辦公室主任  曹昆說:“襄州北收費(fèi)站的后方很容易發(fā)生交通擁堵,最遠(yuǎn)的時候能堵到五六公里、六七公里給我們交通管理帶來了很大的壓力。”


二廣高速

是我國連接南北的重要通道

車流量非常大

所有跨省車輛

都要在省界收費(fèi)站集中

擁堵可想而知


微信圖片_20190314151210.jpg

據(jù)高速交警介紹,跨省車輛都要集中在省界收費(fèi)站這里,因此造成堵車,每天要耗費(fèi)大量警力進(jìn)行疏導(dǎo),在高速公路上堵車還容易引發(fā)交通事故。每年剮蹭的事故是非常多,幾乎只要遇到交通擁堵都會出行剮蹭事故,類似追尾惡性事故也有,每年都有兩三起。

去年,二廣高速襄州北收費(fèi)站被列為全國高速公路十大堵點(diǎn),收費(fèi)站方面為了緩解擁堵,采取了復(fù)式收費(fèi)的方式,但不少司機(jī)還是不滿意,并且想不通。


那么為什么一定要
設(shè)置省界收費(fèi)站?

湖北文理學(xué)院

社會學(xué)系副教授謝正富介紹

是因?yàn)橥顿Y方不同

運(yùn)營模式不同

收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同

所以按省設(shè)立了省界收費(fèi)站


貨車司機(jī)李師傅表示

作為司機(jī)都想把省際收費(fèi)站取消

這樣就不擁堵了

拉菜也就快了

綠通也都快了



令人高興的是

高速公路省界收費(fèi)站擁堵的情況

已經(jīng)引起了國家的高度重視

今年的全國政府工作報(bào)告中就明確提出,要在兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費(fèi)站。這意味著最遲到2020年襄州北省界收費(fèi)站將不再存在,本市與外界的交通物流將更加通暢、便捷。


把么取消省界收費(fèi)站后
對襄陽有什么影響?

湖北文理學(xué)院

社會學(xué)系副教授謝正富介紹

襄陽緊靠著河南

河南的物流交通方面

對襄陽的公路交通

其實(shí)是相當(dāng)依靠的

如果省界收費(fèi)站取消

第一是減低了成本

第二有更多的客商

會選擇我們的公路交通


編輯者:沐春

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