為進(jìn)一步鼓勵(lì)消費(fèi)者購買和使用新能源汽車，推動(dòng)我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我市日前印發(fā)了《關(guān)于襄陽市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》（簡稱《通知》），2017年我市繼續(xù)實(shí)施新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助政策。

個(gè)人買車每年補(bǔ)助不超兩輛

襄陽市新能源汽車推廣應(yīng)用的財(cái)政補(bǔ)助對象為2017年1月1日至12月31日期間，在本市購買、開具發(fā)票及上牌的新能源汽車的消費(fèi)者，包括具有本市戶籍的個(gè)人用戶和本市登記注冊的法人用戶。以財(cái)政性資金購買新能源汽車的，省、市財(cái)政均不再給予購車補(bǔ)貼。個(gè)人用戶購車每年補(bǔ)助不超過兩輛。

市級財(cái)政資金補(bǔ)貼的范圍限于主城區(qū)（包含襄城區(qū)、樊城區(qū)、高新區(qū)、魚梁洲、東津新區(qū)，不含襄州區(qū)）。未在補(bǔ)貼范圍的其他各縣（市）區(qū)，按現(xiàn)行財(cái)政體制，自行制定補(bǔ)貼政策。

補(bǔ)助金額與車型掛鉤

今年的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)中，純電動(dòng)乘用車按其續(xù)駛里程（R）確定，100公里≤R＜150公里的，每輛補(bǔ)助0.8萬元；150公里≤R＜250公里的，每輛補(bǔ)助1.8萬元；R≥250公里的，每輛補(bǔ)助2.2萬元。而2016年的以上補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)分別為1萬元、4.5萬元和5.5萬元。

另外，插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）續(xù)駛里程R≥50，每輛補(bǔ)助0.8萬元。

新能源客車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)中，純電動(dòng)客車每輛最高補(bǔ)助15萬元，插電式混合動(dòng)力（含增程式）客車，財(cái)政單車補(bǔ)助上限7.5萬元。新能源貨車和專用車每輛補(bǔ)助上限7.5萬元。

燃料電池汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為：燃料電池乘用車每輛補(bǔ)助10萬元，燃料電池輕型客車、貨車每輛補(bǔ)貼15萬元，燃料電池大中型客車、中重型貨車每輛補(bǔ)助25萬元。而去年該項(xiàng)的最高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為50萬元。

市新能源汽車產(chǎn)業(yè)辦公室負(fù)責(zé)人張冀馳介紹，2015年財(cái)政部出臺了《關(guān)于2016—2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，其中補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素實(shí)行“退坡機(jī)制”，新能源汽車的補(bǔ)助金額收緊，逐年下降。

據(jù)了解，新能源汽車補(bǔ)助退坡旨在鼓勵(lì)優(yōu)化產(chǎn)能，推進(jìn)供給側(cè)改革，加速產(chǎn)品和企業(yè)的優(yōu)勝劣汰。

享受補(bǔ)助車輛過戶受限

補(bǔ)助資金申報(bào)，由新能源汽車銷售機(jī)構(gòu)或生產(chǎn)廠家，于國家新能源汽車推廣財(cái)政補(bǔ)助清算后，向市汽車辦申報(bào)車輛相關(guān)資料，經(jīng)專家評審、公示后，撥付補(bǔ)助。

消費(fèi)者購買和使用產(chǎn)自襄陽本地的新能源汽車，補(bǔ)助資金直接撥付給生產(chǎn)廠家；消費(fèi)者購買和使用產(chǎn)自外地的新能源汽車，補(bǔ)助資金直接撥付給銷售機(jī)構(gòu)。汽車銷售機(jī)構(gòu)以扣除財(cái)政補(bǔ)助資金后的價(jià)格，將新能源汽車銷售給消費(fèi)者?！锻ㄖ访鞔_享受新能源汽車補(bǔ)助的車輛將限制過戶，對已享受2015年和2016年市財(cái)政補(bǔ)助資金的車輛，從車輛上牌之日起三年內(nèi)不能過戶給主城區(qū)之外的其他用戶（不含襄州區(qū)）。

來源：襄陽晚報(bào)